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追求时尚、科技 动态实测2020款哈弗F7

2020-05-22

紧凑型SUV的商场空间能够说是现在各个等级车型中最大的,车企们也纷繁在此投入了非常大的精力,乃至不吝推出相差不多但定位不同的多款车型来尽量多地占领商场。哈弗F7便是其中之一,专门为寻求时髦、科技的年轻人而打造。现在这款车上市一年后推出了2020款,不管“体面”“里子”都有不小的晋级。今日咱们就一块来细心研究一下,看看这些改变是不是能够跟上年代、满意你的需求。

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1、哈弗全新“F”系列下的第二款车型,整个系列定位为智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV,悉数产品都针对年轻人来打造;

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2、当之无愧的中俄“网红”车,本年6月在俄罗斯上市并荣获中俄两国领导人的亲笔签名;

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3、上市仅一年有余,国内总销量超越13万,月均销量过万;

4、定坐落紧凑型“AI智能网联SUV”,比较哈弗H6在车身尺度上会显得更“细长”,即长度、轴距比H6大、但宽度、高度比H6小;

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5、现在2020款哈弗F7已正式上市,官方价格区间为11.18万-15.18万,供给1.5T及2.0T两种动力版别、共7种装备可选;

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2020款哈弗F7在两种动力的两驱顶配车型以及2.0T四驱车型上标配了真实能够完成L2等级的主动驾驶功用。

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我今日试驾的正好是“i潮”版,也是这款车搭载L2主动驾驶功用的版别中最廉价的。经过方向盘上的巡航按键能够自在切换“自适应巡航”或许“主动驾驶”,只需条件满意功用就会主动运转。

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不过我们在运用“主动驾驶”功用的时分必定要注意两点:①路况条件是否答应,尤其是两边行车线是否明晰,不然方向盘没办法主动调理行车轨道;②双手尽量不要脱离方向盘,尤其是长期甩手,究竟这个功用还没有到达彻底主动驾驶的水平。

之所以有这样的提示,首要是因为其作业原理约束。这款车的L2级主动驾驶才能是由多种辅佐功用合作来完成的:

ACC自适应巡航:①由博世供给,功能安稳,前车刹停,自车减速跟停,3s内前车起步,自车跟从起步;② 跟车间隔按“即将与前车的磕碰时刻”分为四档;③ 作业车速:0-150km/h;

车道居中坚持+车道违背预警:经过前风挡上的摄像头主动识别前方车道,一起也会预判整车行进轨道,当车辆有无认识驶出当时车道的危险时进行报警提示或自行调整行车轨道;

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TJA交通拥堵辅佐:可在0-3s内主动跟从前方车辆。当时方车辆泊车时,也会中止,当时方车辆行进时,也会跟从前车行进,防止频频拉甩手刹、踩油门;

ICA智能巡航辅佐:当车速在60km/h以上,体系可自行设定巡航车速跟从前车主动行进,中长途游览解放双脚;相对于定速巡航,可根据前车进行车速调理,且跟车间隔4挡可调,前方走,跟着走,前车停,跟着停,省去频频操作费事。

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